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正确认识和使用好车用尿素溶液

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一、能保持车辆良好的技术状态。

二、能减少大气污染。

三、正确使用车用尿素是保证其发挥正常作用的***。

四、还是保证尿素罐及SCR系统使用寿命的关键。

车用尿素标准中各种技术指标的要求及意义

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尿素含量:尿素含量直接影响NOx的催化效率和尿素溶液的凝固点。在SCR还原系统中，尿素溶液的浓度是关键因素之一，柴油机尾气净化尿素多少钱，过高或过低的浓度不仅不能提高NOx的转化效率，反而会造成氨气的滑失(由于过高的NHs/NOx比造成的氨气漏失)，形成二次污染物(氨气)。欧洲大部分柴油车生产商倾向于使用尿素浓度为32.5%的尿素水溶液作为还原剂，因为此浓度的车用尿素溶液结晶点低(初始结晶点-irc)。若车用尿素溶液在低于-irc作业时，需采取保温措施。所以选用32.5% (±0.7%)作为车用尿素溶液的浓度，储存时应密封。

碱度:尿素在酸、碱、酶作用下(酸、碱需加热)能水解产生氨，碱度太高说明部分尿素不纯或已经分解，柴油机尾气净化尿素报价，该项指标控制的是尿素中氨的含量。

不溶物:不溶物是尿素溶液中的不溶于水的杂质，不容物的存在对车用尿素溶液的输送管路和喷嘴具有危害，柴油机尾气净化尿素，可造成堵塞。测定方法为采用过滤样品称量不溶物质量的方法。

以HCHO计):甲酸作为车用尿素溶液的杂质，也要加以严格控制。

密度:车用尿素溶液的密度与浓度密切相关，有资料表明，在一定温度下尿素溶液的密度与浓度具有一一对应的关系，且密度随浓度增大而增大。检测密度有助于辅助验证车用尿素溶液的浓度和质量。

车用尿素加注时需防杂质防溢出

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尿素溶液在加注过程中需要尽量避免杂质进入溶液和尿素罐中。在加注时打开尿素罐口，用专用管插好加注便可。为防止杂质，清洗SCR时必须要用纯净水。尿素腐蚀性大，加注不当溢出，会污染罐体和车辆。

虽然尿素对l眼部、皮肤并无重大危害，但也会对***产生轻微刺激。如果接触皮肤，应用清水及时冲洗。

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