荆门柴油机尾气净化尿素采购

车用尿素溶液烧的多，原因是什么?

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行驶过程中司机突然感觉挂挡困难，底盘发出呼啦啦异响;

1.氮氧传感器检测到车辆的尾气不达标时，就会多喷射尿素;

2.尿素喷嘴的问题(通过测神C160尿素泵试验台可以检修测试);

3.尿素泵的问题，尿素泵内部的故障会导致建压失败，或者是气助式的尿素泵更容易造成多烧尿素;

4.排温传感器在180度时会将信号传给电脑板，才会让喷嘴开始喷射尿素，如果排温传感器出现故障时，温度没有达到180度就开始喷射尿素，这样会造成尿素的多消耗;

5.车辆油品和尿素质量的问题，质量差时发动机产生的尾气内***气体就会多，所以就会需要更多的尿素来参与反应，造成尿素消耗量大;

6.路况原因，如果长期走山路起伏路段的时候，就会造成车辆发动机内的燃烧不充分，尾气的质量可想而知，同样也是造成尿素消耗大的原因;

7.发动机自身出现故障时，也就是共轨系统出现了故障时，同样会造燃烧不充分，尾气质量不达标;

车用尿素相关知识解读

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目前很多人对车用尿素还不是很了解，这个主要是国四标准出来以后的新生产品，并且只是针对柴油车的使用，没有***大面积推广，因此很多朋友对车用尿素不甚了解。小编就带大家简单了解一下车用尿素的相关知识。

问：车用尿素溶液别名及成分是什么？

答：尿素水溶液也叫做柴油发动机尾气处理液，俗称汽车尿素、车用尿素、汽车环保尿素等。其主要的构成成分是32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水，高度透明，有极淡的氨水味。

问：为什么要使用车用尿素？

答：车用尿素水溶液可以和汽车尾气中的氮氧化合物进行反应生成氮气和水，并将其排出车外，因此来降低汽车尾气中有***体排放，减少污染，达到国四排放标准。

问：尿素罐在哪里？如何进行储存？

答：国四车和国三车相比多了一个小型的储液罐，那就是尿素罐，一般都是***设置在车架侧面的。在存储的时候需要在-5℃~35℃之间进行存储，否则会影响其性能。

加车用尿素真的省油耗吗？车用尿素一般需要添加多少？

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车用尿素，先源于欧洲，称作adbule，用在SCR系统里的。车用尿素又名：汽车尿素，学名是柴油机尾气处理液。应用于柴油发动机中。它是一种使用在SCR技术中，用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。

车用尿素用量一般为柴油的3％-5％，等于说100L的柴油需要消耗3-5L的汽车尿素液。以重卡车辆配置32升的尿素罐装置为例，车辆每行驶7200公里大约消耗100升尿素，也就是每行驶2300公里需要加注一次；大约相当于燃油使用量的3-5%；

那么添加车用尿素是否真的省油了呢？

这个毋庸置疑，使用车用尿素与油耗并无直接关系。车用尿素用于国四车辆的SCR系统，SCR系统通过OBD系统的ECU与发动机发生联系，柴油机尾气净化尿素采购，如果SCR系统不能正常工作，OBD系统会降低发动机的功率输出，并增加油耗。但如果SCR系统正常工作，采取高压共轨技术的国四发动机燃烧更充分，车子输出功率更加的稳当，可以比国三发动机节省6%左右的油耗，因此车用尿素不会增加或者减少发动机的油耗，但优质的车用尿素能保证SCR系统正常工作，起到协助降低油耗的作用。

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